El punto de inicio de la expedición corresponde al vuelo a bordo del Antonov-74 desde Longyearbuyen a la Base Derivante “Borneo”. Todo empieza tras haber comprobado todo en Longyearbyen tanto el equipo de la expedición como los preparativos necesarios correspondientes.
Desde la latitud 89º Norte hasta la 90º, los participantes esquiarán a lo largo de siete días, una distancia de 100km en total autonomía.
La llegada a la mítica latitud punto 90º Norte, marca el éxito de la expedición teniendo en cuenta del movimiento continuo de la banquisa. Durante unas horas, se aprovechará de este momento mágico para tomar fotos y admirar todas las direcciones sur que se encuentran bajo nuestros pies.
El regreso a la Base de Borneo se realizará por helicóptero.
Esta expedición es recomendable previa realización de pequeñas expediciones de Iniciación Polar.
Nivel: Alto.
A lo largo de los 7 días de la travesía, se esquiará cada día entre 15 y 20km diario, sobre una banquisa cuyo movimiento puede provocar la distancia recorrida el día anterior.
Condición física:
Es importante tener una mínima experiencia montañera y forma física. El viaje no es técnicamente difícil, los esquís se utilizan únicamente para avanzar por terreno sin pendientes, si bien las condiciones son duras debido a lo quebrado del terreno y a las bajas temperaturas de hasta -30ºC.
Dificultad técnica: Moderada.
Las jornadas y duración del día:
Durante la travesía, nos levantaremos hacia las 7 de la mañana, para tomar el desayuno tranquilamente dentro de la tienda. Hacia las 9:30 comenzaremos a recoger el campamento para comenzar la marcha a las 10:15, cuando el sol empieza a calentar.
Durante la marcha, el ritmo que seguiremos es de unos 50 minutos de marcha y parada de 10 a 15 minutos a beber y picar algo. A las dos o tres horas, dependiendo de lo larga que vaya a ser la etapa, se hará una parada mas larga, de unos 45 minutos, para descansar más y tomar un tentempié más sólido. Tras 4 o 6 turnos de marcha montaremos el campamento en el hielo. Debido a las 24 horas de sol, el horario será flexible, siendo el tiempo meteorológico el que determine en última instancia, el ritmo e incluso la hora de levantarse.
Resumen de otras actividades que se realizan:
Esta expedición prestará especial atención a los siguientes temas:
- Técnicas diversas aplicables a las travesías polares: protocolo en caso de emergencia, kit de supervivencia…., precauciones para moverse sobre ríos y lagos.
- Efectos del frío sobre el organismo y lesiones que pueden provocarse.
- Ropa y calzado para protegerse del frío).
- Alimentación e hidratación invernal.
- Orientación básica con brújula Gps y medios naturales.
- Realización de refugios de nieve si la calidad de la misma lo permita.
El terreno, estado del hielo y de la nieve:
El terreno está caracterizado por una capa de hielo bastante vigorosa.
El clima:
Durante la época de la expedición, la temperatura de las zonas cercanas al Polo Norte, suelen oscilar entre -20ºC y -35ºC.
El viento por su parte, aumenta la sensación del frío.
Tamaño del Grupo:
Mínimo 3, Máximo 6.
El guía:
El viaje podría ser guiado por Ramón Larramendi, veterano explorador polar y director de Tierras Polares Expediciones, quien ha liderado cinco expediciones para realizar el ultimo grado al Polo Norte desde 1997, incluida la Expedición con Jesús Calleja y el programa de Televisión Desafío Extremo, además ha realizado diversas travesías al Polo Norte, Polo Sur, Polo Sur de la Inaccesibilidad y Groenlandia, batiendo varios récords a nivel internacional y desarrollando el Catamarán Polar, un trineo tirado por gigantescas cometas que constituye el primer vehículo polar movido por la fuerza del viento.
Para ver su currículum extenso, consultar la sección “Equipo” de la web de Tierras Polares, www.tierraspolares.es. En caso de que el grupo fuera inferior a 5 personas, el viaje se podría hacer con un guía francés o ruso.
Tareas comunes
Este tipo de viaje más próximo a una expedición implica cierto espíritu de grupo y colaboración por parte del viajero.
Los trabajos comunes, como palear nieve, montar tiendas, cocinar, etc., se hacen entre todos (incluido el guía), ya que este viaje tiene un planteamiento de expedición.
Cada participante levará en su trineo, tanto el equipaje personal como el equipaje común que consta de comida, carburante, equipamiento…
La alimentación:
La dieta durante la marcha será similar a la utilizada en las expediciones profesionales y posee un porcentaje muy alto de grasa para combatir el frío. El valor energético será superior a las 4.000 calorías.
Desayuno: Café, té, leche en polvo, azúcar, cacao, galletas, mantequilla, muesli.
Comida en ruta: 2 litros de agua caliente en termos condimentada con café, té o bebida energética sabor a chocolate, azúcar, chocolate, frutos secos, barritas energéticas, galletas, mantequilla.
Cena: Comida liofilizada, arroz o pasta con carne, beicon, pan, embutido, mantequilla.
Los traslados:
Los vuelos Longyearbyen – Base Derivante de Borneo, están realizados a bordo de un avión Antonov-74.
Un Helicóptero llevará al grupo desde el Polo Norte Geográfico a la base de Borneo.
Alojamientos:
Los alojamientos en Longyearbyen, pueden ser en albergues u hoteles. Todo depende de las reservas formalizadas por cada uno.
Durante la expedición, los participantes se acomodarán en tiendas espaciales para las exploraciones polares.
Historia de nuestra ruta:
Peary, Herbert, Uemura y otros míticos exploradores han tenido que recorrer más de 800 km. de mar helado antes de alcanzar el Polo Norte. Lo que proponemos es recorrer con esquís la última parte del trayecto que estos ilustres predecesores tomaron en su día.
