En agosto del 1896 tres buscadores de oro encontraron un filón en un lugar de Alaska llamado Bonanza Creek, cerca de la ciudad de Dawson éste fue el comienzo de la mayor Fiebre del Oro de la historia. Pronto más de 100.000 personas se lanzaron desde Skagway (actualmente en Estados Unidos) hasta Dawson, en Canadá, recorriendo a pie y en canoa más de 800 kilómetros de una tierra salvaje en pos del preciado tesoro.
La imagen de una hilera interminable de sufridos porteadores atravesando el paso Chilkoot cubierto de nieve (hoy declarado monumento nacional de Estados Unidos y Canadá) forma parte de la memoria visual de todo aventurero que haya soñado con Alaska. Son cientos los libros y películas sobre la gesta del oro y el río Yukón, es un viejo conocido de todos los creyentes en el “Gran Norte”.
Con este viaje puedes vivir in situ tanto el paso Chilkoot como el descenso del Yukón para llegar a la encantadora ciudad de Dawson.
El territorio del Yukón no ha cambiado mucho y aún pueden verse alces, osos y lobos. Muchas construcciones de la época están en pie a lo largo de la ruta y el espíritu de la quimera del oro todavía parece estar presente.
En nuestra ruta podremos caminar 50 kilómetros en el paso de Chilkoot y descender 800 por un río con una corriente de más de 11 kilómetros por hora, que nos ayudará en buena medida a progresar por él, realizando sin problemas etapas diarias de entre 70 y 90km según día.
Durante más de dos semanas podrás vivir una aventura que tal vez pensabas sólo posible en los sueños y en relatos como los nacidos del denominado “Homero de la fiebre del oro”, el escritor Jack London.
El escritor, Javier Reverte realizó con nosotros el descenso del Yukon en el 2006, viaje que narra en su reciente libro EL RIO DE LA LUZ.
Día 1: Vuelo España-Whitehorse (con escalas)
Noche en hotel.
Día 2: Preparativos en Whitehorse
Visita a de la ciudad, uno de los lugares de tránsito más importantes durante la “Fiebre del oro”. Noche en hotel.
Día 3: Salida en vehículo hacia Skagway, una pequeña ciudad también marcada por esta época de búsqueda de fortuna. Transfer hacia Dyea y salida hacia el Chilkoot Trail siguiendo la ruta recorrida habitualmente por los mineros por el lado estadounidense.
Día 4-6: Trekking por el Chilkoot Trail, primero a través de un bosque húmedo de costa y luego por una zona alpina hasta llegar al Chilkoot Pass en la frontera entre Alaska y Canadá habitualmente cubierto por la nieve para descender al bosque boreal del lado canadiense Noches en tienda.
Día 7: Llegada al final del camino, vuelo en hidroavión desde Bennet hasta Whitehorse (aunque poco probable, si las condiciones meteorológicas no permiten el vuelo el transfer se hará en vehículo y a pié).
Recogeremos las canoas y pasaremos la tarde en la ciudad. Noche en hotel.
Día 8: Al acabar todos los preparativos, sobre las 12am, salida en vehículos hasta la cabecera del Teslin River. Comienzo del viaje en canoa.
Día 9-18: Descenso en canoa. Comenzaremos por el rió Teslin hasta llegar después de tres días por un cauce fácil pero muy salvaje, donde se pueden avistar fauna. Se trata de una zona despoblada y bien preservada habitada por águilas americanas, alces, castores e incluso osos negros y grizzly o lobos. Después desembocaremos en el Yukón cerca de la isla de Hontaliqua. Descender el Teslin nos evita atravesar el lago Lagberge donde puede haber fuerte oleaje.
Una vez en el Yukón navegaremos primero por donde el río aún es relativamente estrecho, para llegar a la parte más ancha unos días después. Iremos acampando en las orillas y en alguna de las numerosas islas que lo salpican.
En nuestro camino podremos ver un barco varado en tierra, que permanece como mudo testigo de otra época, y un poblado Fort Serkil conservado tal y como era a finales del siglo XIX. También pasaremos por la desembocadura del rio Stewart donde aguas arriba se encontraba la cabaña en la que habitó Jack London, el escritor que vivió e inmortalizó en su obra la mayor “Fiebre del oro” de la historia. Pasaremos las noches en tienda o en cabaña. En la población de Camarcak (a mitad de recorrido) será el único sitio en todo el descenso donde podremos ducharnos o tomar una cerveza o comer en un restaurante (al estilo yukones).
Día 19: Llegada a Dawson, una ciudad anclada en los años 70 en la que también podremos sumergirnos en un café al más puro estilo del salvaje Oeste, o en un karaoke con canciones de los 70 y 80. En estos lugares se concentra la escasa población local que vive en Dawson también en invierno.
Podremos pasear por sus calles sin asfaltar que aun tienen el encanto de los días del oro.
Día 20: Día libre en Dawson. Posibilidad de buscar oro. Noche en hotel.
Día 21: Viaje desde Dawson hasta Whitehorse. Noche en hotel.
Día 22: Vuelo Whitehorse-España. (Con escalas).
Día 23: Llegada a Madrid.
* Realizar una navegación de diez días por el Yukon duración, en total autonomía.
* Seguir las huellas de los buscadores de oro que se descubrió en Bonanza Creek.
* Avistar una fauna salvaje variada representada por alces, osos, lobos, águilas americanos, castores.
*Ascender el paso del Chilkoot penetrando en territorio de Alaska.
Nivel
Moderado.
Condición física
Aunque la ruta no requiere una preparación física excepcional, es necesario que las personas que lo realicen tengan un mínimo de condición física. Cualquiera puede hacerlo, solamente hay que tener en cuenta que se van a pasar casi 20 días en un medio natural realizando un esfuerzo físico medio.
Dificultad técnica
Moderada.
Las jornadas y duración del día
El descenso en canoa no es muy técnico, ya que hay muy pocos rápidos básicamente dos y uno puede evitarse (grados II -III) y no es necesario remar demasiado, salvo en condiciones de viento en contra, lluvia o en algún atraque.
En las canoas es obligatorio usar chaleco salvavidas. En caso de vuelco (muy poco probable en este río) pararíamos para que los afectados se cambiaran de ropa (recomendamos ropa de secado rápido: lycra, polartec).
Para hacer 70-80 Km. diarios es necesario estar unas siete horas en el río, pero se lleva bien y los días son largos, con casi 24 horas de luz.
Resumen de otras actividades que se realizan
Pesca y búsqueda de oro.
El río
En el río, la velocidad de la corriente puede alcanzar los 11km/hora, lo que facilita el descenso.
El clima
En verano la temperatura diurna es templada en Canadá, oscilando normalmente entre los 10 y los 28 ºC.
En ocasiones puede haber viento e incluso llover, y en las noches puede hacer algo de frío (entre 8 y 4 ºC).
Tamaño del Grupo
Mínimo 5, Máximo 9 + guía.
Edad mínima
18 años.
El guía
La misión del guía es coordinar y conducir al grupo por la ruta prevista. En caso de peligro, condiciones meteorológicas fuera de lo común, etc., puede cambiar la ruta si lo estima necesario. El guía vela por la seguridad del grupo, pero el grupo debe de seguir sus indicaciones en cuanto a seguridad, trazado de ruta, etc.
En Canadá hay bastantes animales salvajes, osos incluidos, por lo que tomaremos las precauciones debidas.
Tareas comunes
Los trabajos tales como mover canoas, cocinar, etc., se hacen entre todos, guía incluido, ya que este viaje tiene un planteamiento de expedición. Se trata de una ruta autosuficiente, por lo que es necesario llevar todo lo que necesitemos para cada etapa con nosotros. Esto implica afinar con el equipaje: el resto del equipo no necesario puede quedarse en Whitehorse.
La alimentación
Durante la travesía llevaremos una dieta condicionada por la rapidez y el peso.
Desayuno: Café, cacao, té, leche en polvo, galletas, pan, mermelada, cereales, queso.
Comida: Pan, queso, embutido, frutos secos, galletas dulces y saladas, chocolate, barras de muesli, sopa caliente si las condiciones meteorológicas lo requieren, naranjada, limonada de sobre.
Cena: Pasta, arroz, puré de patata, salchichas, beicon, atún y salmón en lata, sopas, postres en polvo…
La comida esta condicionada a lo que podamos encontrar en esta zona de Canadá.
Los traslados
Traslado en minibus desde Whitehorse a Teslin River, y desde Dawson a Whitehorse.
Alojamientos
Dormiremos en tienda durante el descenso en canoa; por lo que hay que mentalizarse de ello.