Transgroenlandia 2002 Entre el 12 de Mayo y el 14 de Junio de 2002. Carlos Mengibar, Roberto García Lema y Ramon Larramendi realizan una travesia de Groenlandia de sur a norte en Catamaran polar, desde las proximidades de Narsaq hasta la poblacion de Qaanaaq en el Norte. Recorriendo un total de 2408 km en 33 días de navegacion. Realizando la segunda travesia de Groenlandia de sur a norte en Catamaran polar, y la sexta travesia absoluta de Groenlandia de sur a norte. Convirtiendose en la travesia polar mas rápida jamás hecha al realizar una media de 72.5 km/día. La mayor distancia realizada en 24 h de navegacion fue de 383 km. Realizandose 5 jornadas de mas de 200 km. La travesia fue integral, comenzando al nivel del mar, ascendiendo hasta el plateau una parte a pié y otra a vela, pero sin ningun tipo de ayuda exterior, y descendiendo hasta el nivel del mar en el fiordo Bowdoin, proximo a Thule. Una vez alcanzado el mar, la expedicion fue recogida en trineo de perros y llevada hasta Qaanaaq. En esta travesia se navegaron unos 2350 km, y se caminó a pie unos 58 km. La navegacion cuesta arriba se realizó desde los 700 m de altitud.   Superando desniveles. Las condiciones meteorológicas fueron marcadas por un clima notablemente mas suave y benigno que en 2001, con tan solo una fuerte tormenta donde se registraron vientos superiores a los 100 km/hora. La temperatura mas baja fue de tan solo -18ºC, El clima fue con frecuencia soleado, con numerosos dias de calma o poco viento, y con vientos de origen catabatico de NE, E, SE y S. Las incidencias mas destacadas tuvieron lugar al comienzo de la travesia donde a diferencia de 2001, la expedicion encontró dos zonas con grietas a bastante altitud, hasta los 1900m, donde hubo varios problemas para sortearlas. Una vez franqueada esta primera zona, el siguiente obstáculo vino cuando uno de los railes del trineo se partió mientras navegaban por un terreno duro y a bastante velocidad. Esta rotura exigió una reparacion in situ, pues aun quedaban mas de 1000 km de navegacion. Para el descenso del plateau, se escogió un nuevo itinerario diferente al empleado en 2001, que resultó mas dificil incluso que el anterior. Mientras se navegaba por la ruta de descenso del glaciar Tuttu, el catamarán quedó bloqueado en una grieta de mas de un metro de ancho, gracias a las dimensiones del trineo. 6 x 3 m este no se hundió completamente.   EXPEDICIÓN   TRANSANTARTICA   2005-06     El último reto     Sobrevivir al límite     Mas allá del Polo Sur     Un proyecto innovador     Con la ciencia     Los protagonistas   EL CATAMARÁN POLAR     Técnica revolucionaria     La idea     Los primeros tests     Lago de Los Esclavos     Equipo humano   TRANSGROENLANDIA     Sureste-Noroeste 2000     Sur-Norte 2001     Sur-Norte 2002     Este-Oeste 2003   APLICACIONES   del primer vehiculo   polar limpio